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  “自打上货运这一行，开的榜首辆车便是搭春风康明斯发动机的春风天龙。那时分就觉得这车功能好、动力足，后来换这辆燃气车，选的发动机也是东康。”

  近来，榜首商用车网造访用户时，采访到这位来自宁夏同心的田师傅，他与搭载春风康明斯发动机的春风天龙重卡结缘已久。上一年5月，这位具有十年驾龄的老司机，结合货运行情以及天然气的低成本优势，将车辆更新为搭载春风康明斯天然气一体化动力链的春风天龙旗舰KX王者版。

  在货运职业内卷、燃料价格重复动摇的市场环境下，田师傅比谁都清楚“时效”二字的重量。快递运送要拼时效，绿通运送更是既要确保货品质量，又要分秒必争抢时效，所以，挑选一款搭载抢先技能的燃气动力链，天然就成了田师傅换车时的头等大事。

  买燃气重卡之前，田师傅并没有在各个品牌之间重复比价、纠结挑选，而是出于对春风康明斯多年来一向杰出地运用体会和洽口碑，直接决议替换最新款搭载春风康明斯天然气一体化动力链的春风天龙旗舰KX王者版。

  “在咱们宁夏和青海这边，同行们换车首选根本都是春风天龙，并且发动机必定得配春风康明斯。你也知道，咱们这儿海提高，气候条件又差，这牌子的发动机真是扛造。”田师傅介绍道。

  尤其是现在跑远程的次数渐渐的变多，油价一个劲儿往上涨，田师傅又承接了广东专线的快递事务，对时效要求特别严，春风天龙KX燃气重卡搭载了630马力的新款春风康明斯Z15N FE燃气发动机+伊顿康明斯自动挡变速箱组成的一体化动力链，这款东康Z15N FE燃气发动机的扭矩点转速范围在1000-1400转，低转速大扭矩特色明显，超车、爬坡更有劲儿，让田师傅应对高原杂乱路况有了十足的决心。

  “从广州到西宁，海拔距离就有2000多米，冬天温差相差20多度。发动机要是没劲儿、牢靠性跟不上，只需耽搁一天，不但我要被扣运费，货主的丢失也大得很。这样一来，今后的久远协作就完全没盼望了。”而这次替换搭载春风康明斯天然气一体化动力链的春风天龙旗舰KX王者版，也实实在在给了田师傅跑远程、赶时效的底气。

  购车至今，田师傅的这辆春风天龙旗舰KX王者版，行进路程现已稳稳超过了25万公里。当初选车时，他最垂青的是动力功能，而现在开了这么久，除了微弱又牢靠的春风康明斯天然气发动机，更让他惊喜又满足的，是车辆拔尖的气耗体现。

  聊起气耗，田师傅慨叹地说：“我这车终年拉货，车货总重从始至终保持在48到49吨。车子出了磨合期之后，我就一向留意气耗，现在百公里气耗稳稳控制在28公斤上下。”他说，就这个气耗数据，在他们跑远程快运的圈子里，是十分好的。“跟同类排量车子比起来，我这辆车每百公里至少能省1.5到2公斤的气。可别小看这一两公斤的距离，我一年跑这么多公里数，哪怕一公里就差一毛钱，折算下来，一年省下来的钱也不是个小数目，实打实能多赚一笔。”

  这辆春风天龙搭载的春风康明斯天然气一体化动力链，不只帮田师傅完成了低气耗、大幅节省了运送成本，其配套的伊顿康明斯自动挡变速箱，凭借着超卓又流通的换挡逻辑，几乎就像半个专业驾驶员相同让他省心省力。

  尤其是在当下人工成本居高不下的大环境下，这款自动挡变速箱不只让田师傅的驾乘体会更舒适，不必再操心手动换挡，还大起伏的提高了运送功率。直接帮他节省了不少人工成本，在确保安全的前提下，让远程运送变得更轻松。

  “这辆车，便是我家的生计，一家老小的开支全都盼望它！这车子的牢靠性没话说，东康服务也到位，一点不必心。”田师傅坦言，正是由于有了这些服务保证，他才干分外定心跑远程干线。

  尤其是在西北地区跑运送，春风康明斯天然气一体化动力链的保养也特别便利。哪怕是跑318青藏线这种路况极度杂乱的线路，沿途要是需求做保养，只需田师傅把状况反应上去，厂家和服务人员的响应速度也是一点不耽搁事。要是真遇到需求泊车检修的状况，就近的服务站工作人员也会及时赶来帮助处理，不会让他长期耽搁在路上。

  春风康明斯Z15N FE燃气发动机带来的“用车无忧”体会，不只是田师傅的实在用车体会和心声，更是很多春风康明斯发动机用户的一起感触。

  田师傅慨叹道：“车子靠谱、不抛锚，售后服务又能跟得上，让我和身边的同行们跑远程才干没有后顾之虑。这么多年下来，咱们那儿不管是年轻一代卡友，仍是父辈那一代的老卡友，我们换车的时分，都是会选搭春风康明斯的车子。”

  现在，搭载春风康明斯Z15N FE燃气机的春风天龙重卡已风雨兼程地陪同田师傅度过了一年的韶光，更是在他工作的转折点，成为他亲密无间的“战友”。一起，经过他也进一步印证了，春风康明斯发动机能在西北地区具有好口碑的实在原因。

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