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www.开云.com:程力牌纯电动车厢可卸式垃圾车新车申报:纯电勾臂设计 能否提升环卫清运效率?

来源:www.开云.com    发布时间:2026-06-21 00:36:35

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  工信部于近期发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,程力汽车集团股份有限公司申报的程力牌CL5040ZXXBEV6AFT型纯电动车厢可卸式垃圾车郑重进入公示阶段,这也是程力集团在环卫新能源专用车领域布局的最新产品。

  本次公示的车型提供了多组尺寸配置可选,整车长度覆盖4950mm、5050mm、5090mm三个规格,宽度为1870mm或1950mm,高度统一为2050mm,轴距对应3100mm或2860mm两种选择,不一样的尺寸参数可匹配老城区街巷、小区道路、主干道等不同作业场景的通行需求。

  车辆总质量为4495kg,符合蓝牌轻卡标准,持有C1驾照即可驾驶,额定载质量可选2070kg或2045kg,整备质量对应2295kg、2320kg,可搭配长度为2150mm、2350mm、2550mm的封闭式垃圾箱,满足多种清运规模的作业要求。

  动力层面,该车搭载永磁同步电机,提供两种动力配置可选:苏州汇川联合动力系统有限公司生产的TZ210XS102型电机,额定功率50kW,峰值功率105kW;浙江飞碟汽车制造有限公司生产的TZ180XSD81型电机,额定功率50kW,峰值功率100kW。最高车速可选80km/h或90km/h,选装限速装置时强制限速80km/h,适配城市环卫作业的低速行驶场景。

  储能装置采用磷酸铁锂蓄电池,电池单体及总成由宁德时代新能源科技股份有限公司或中创新航科技集团股份有限公司供应,搭配对应厂家的电机控制器,核心三电部件均来自行业头部供应商,可靠性和后续运维保障能力更具优势。

  该车专用装置为勾臂结构,仅用于运输封闭式专用垃圾箱,基本功能定位为城镇环卫垃圾的收集与运输。侧面防护采用铝合金材质,通过螺栓+焊接方式连接;后部防护采用Q235材质焊接连接,断面尺寸为100mm×50mm,离地高度400mm,符合专用车安全防护标准。

  车辆标配ABS防抱死制动系统,型号为CM4YL、CM0953YL,由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产;反光标识可选道明光学、3M、通明三家企业的合规产品,同时支持选装直接供电式ETC车载装置,满足营运车辆的有关政策要求。底盘采用浙江飞碟汽车制造有限公司生产的FD1041D66BEV二类底盘,整体技术成熟度较高。

  优势方面,程力汽车作为国内专用车领域的头部企业,在环卫车市场拥有完善的销售经营渠道和售后服务网络,本次申报的车型搭载宁德时代、中创新航、汇川技术等主流供应商的三电系统,产品可靠性有保障,同时蓝牌资质降低了驾驶员准入门槛,多尺寸配置也能覆盖不一样的客户的差异化需求。

  劣势方面,当前新能源环卫车市场之间的竞争激烈,国内主流商用车企业均已布局同种类型的产品,程力该车型在智能化作业功能、续航里程披露等方面暂未体现出明显差异化优势,且作为改装类专用车,在底盘适配性的优化空间上相对有限。

  机会层面,近年来国内多地加速环卫车辆电动化替换进程,部分城市明确要求新增环卫车新能源占比不低于80%,2026年正是各地“十四五”新能源专用车推广目标的落地关键期,该车型可借助政策东风快速切入三四线城市及县域环卫市场。

  威胁方面,新能源环卫车的采购多以地方政府招标为主,地方品牌保护现象较为普遍,同时上游电池原材料价格波动可能会引起车辆成本不稳定,叠加部分地区环卫市场化改革进度没有到达预期,可能会影响产品的市场推广速度。

  本次程力申报的纯电动车厢可卸式垃圾车,是其瞄准环卫电动化趋势推出的合规蓝牌产品,核心配置合乎行业主流标准,多尺寸设计也最大限度地考虑了不同场景的作业需求。随着各地环卫新能源替换政策的持续落地,该车型有望成为程力在新能源专用车领域的走量产品,进一步巩固其在环卫车市场的份额,不过后续也需要在智能化配置、成本控制等方面持续优化,以应对日趋激烈的市场竞争。

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